文/李涛 戴幼卿
近日，一段“共享汽车坟场也来了？超5千辆共享汽车停钱塘江边，停车费一年几万”的视频在网上流传。视频称，这些车属于老旧车和问题车，航拍场面壮观，在网上引发关注。有网友猜测，继一些共享单车企业退市后，难道共享汽车企业也开始有企业退出吗？其实，这些车总共3000辆，是“微公交”停放的电动共享汽车，其中一半以上是老旧车，已卖给第三方，其余是为升级换代储备的新车和正常中转的车辆。
文/李涛 戴幼卿
近日，一段“共享汽车坟场也来了？超5千辆共享汽车停钱塘江边，停车费一年几万”的视频在网上流传。视频称，这些车属于老旧车和问题车，航拍场面壮观，在网上引发关注。有网友猜测，继一些共享单车企业退市后，难道共享汽车企业也开始有企业退出吗？其实，这些车总共3000辆，是“微公交”停放的电动共享汽车，其中一半以上是老旧车，已卖给第三方，其余是为升级换代储备的新车和正常中转的车辆。