根据国家统一要求，2019年1月1日国内将全面执行国六油品标准。据中石化宁波石油分公司相关负责人透露，截止2018年11月30日，宁波地区所有中石化旗下加油站已提前完成了此次置换工作，也就是说，目前在中国石化宁波地区所有加油站加油的车辆已经提前“喝”上了国六标准的清洁能源。

针对消费者关心的国六油品相关事宜，小编带着问题采访了中石化宁波石油的相关负责人。

国五和国六油品有何不同？

相比国五标准，国六汽油标准加严了四大限值：一是加严烯烃含量限值，由24%分别降至国六a阶段18%、b阶段15%；二是加严芳烃含量限值，由40%降至35%；三是加严苯含量限值，由1%下降至0.8%，严于欧盟1%的标准；四是加严汽油馏程50%蒸发温度限值，由120℃降至110℃。

国六柴油标准具备三大亮点：一是加严多环芳烃的含量限值，由11%下降至7%，严于欧盟8%的标准；二是新增总污染物含量的指标，要求不大于24mg/kg；三是调整车用柴油的密度、闪点等指标，国六柴油标准收紧了密度上限要求，闪点限值由55℃提到高60℃。

使用国六油品好处有多大？

国六汽柴油标准是目前世界上最严格的排放标准之一，实施后可全面达到欧盟现阶段车用油品标准，个别指标超过欧盟标准。数据显示，相比较国五标准汽柴油，国六标准油品更为清洁环保。其一氧化碳排放量、总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制将下降50%，氮氧化物排放将下降42%，这将大幅度降低现有汽车尾气排放的污染物含量，对大气环境质量的改善有着积极意义。车辆使用国六油品，还能有效减少发动机积碳，保持车辆动力的同时，降低车辆保养成本。

不同标准的油品混着加要不要紧？

加油站在售油品为国六标准，可车箱底油还是国五标准，能不能混着加？要不要做什么特殊清洗？

负责人介绍说，消费者无需提前做相关清洗准备工作，直接添加即可。因为，国五和国六油品最大区别是加大对某些指标的严控力度，提高油品等级，而并非改变油品的组分特性，长期使用低等级汽油的车，换成高等级汽油，只有好处，没有坏处；即便车辆驶离宁波地区，在其他区域尚无供应国六标准油品的情况下，两种不同等级的油品混加对车子也不会造成不良影响。当然，条件允许的情况下，还是要让爱车喝足“国六”油品，为绿水青山做贡献。

油品升级了，价格会变化吗？

对于车主来说，最关心还是油品的价格问题。对此，宁波石油相关负责人介绍，“国六油品”提前达标期内，该司所属加油站在售的国六油品仍执行国五相关定价。后续价格是否执行新的价格标准，最终要经过有关部门的论证和物价部门审定。

新闻链接

近年来，我国油品质量升级步伐加快。从2000年以来，车用汽、柴油标准从国一升级到国五，标准从2000年的硫含量不大于1000-2000ppm下降到国五的不大于10ppm、下降99%。中国石化年报显示，2000年至2017年已累计向炼油板块投入超过3000亿元，大多用于油品质量升级。今后，中国石化还将持续投入，努力为社会提供更多的清洁油品。

目前，中国石化在浙江拥有超过1500公里输油管道，2000多座加油站，2018为浙江地区供应超过1500万吨成品油，服务超过70%的终端客户。从2008年开始，10年时间里，中国石化在浙江终端销售领域开展了4次油品质量升级，累计投入了超过10亿元对全省油库、加油站进行油气回收改造。近年来，中国石化更是以国企担当持续推动环保治理、清洁生产和节能技术应用推广，不断加快创建绿色企业行动步伐，在浙江环保建设投入已超过50亿元，为推动碧水蓝天建设贡献智慧和力量。