近日，宁波市交通部门发布消息，宁波轨道交通与常规公交优惠换乘政策自今年9月22日实施以来，如今已1月有余，累计82.4万人次享受换乘优惠，老百姓乘车为此少花93.2万元。

宁波市交通部门相关负责人介绍：“从今年9月22日起，宁波进一步扩大公共交通惠民力度，正式实施轨道交通与常规公交优惠换乘服务，市民在享受市区公交1小时换乘优惠基础上，还可享受轨道交通与常规公交换乘优惠。凡持有甬城通、市民卡、交通部一卡通IC卡（宁波市民卡公司制发）及手机市民卡消费乘车的乘客，在90分钟（含）换乘优惠范围内公交、轨道线路，均可享受1次换乘优惠”。

轨道换乘公交联乘优惠措施实施1个月以来，轨道换乘公交人次累计达到38.3万人次，老百姓节约43.4万元；公交换乘轨道人次达到44.1万人次，老百姓节约49.8万元。客流量相比去年同期增加了2.7%。

家住万科城的王女士兴奋地说：“轨道公交换乘优惠后，我从家里到来福士上班，每月能省一大笔钱。”王女士算了一笔账，“原来我先坐公交到宁波大学站1.2元（原票价2元，刷卡享受0.6折），再换地铁到来福士3.8元（原票价4元，刷卡享受0.95折），原来行程总花费要5元，现在全程只要3.8元了，一趟就省下了坐公交的1.2元。如果按每天早晚两趟、每月25天算的话，我一个月就能省下60块元了”。

“随着我市‘以轨道交通为骨干、常规公交为主体’的大公交体系的不断完善，轨道交通、公交接驳换乘也更顺畅更便捷。”宁波市交通部门相关负责人说道：“为完善轨道、常规公交接驳换乘网络，近年来我市累计优化和新增公交线路129条（调整77条、新增39条、取消13条），其中新辟连接社区、学校、乡镇与轨道站点的微循环公交线路17条，形成‘鱼骨型’接驳网络；在轨道交通1号线、2号线沿线配套常规公交与轨道换乘枢纽场站22个，其中综合客运枢纽站1个（铁路宁波站）、轨道接驳站30个（如鼓楼站）、常规公交枢纽站5个（如东环南路站）、公交首末站33个（如体育馆站）、综合车场9个（如东部新城公交综合停车场）；在轨道1号线、2号线车站周边共新增公交停靠站70个，移位11对公交停靠站，改造港湾式停靠站14对，调整10对公交停靠站站名及标识标牌。”

宁波市交通部门相关负责人表示：“在慢行交通与轨道交通和常规公交换乘衔接方面，主城区实现500米公共自行车租还服务半径全覆盖，与轨道、公交站点高度结合。目前，全市有38个轨道交通站点设置了71个接驳公共自行车网点，累计投放车辆近3000辆；70%的公交站点配备有公共自行车。”

近几年，宁波老百姓最直观的感受就是地铁通了，公共自行车可以骑了，公交出行也更为舒适便捷了。徐家漕小区的李先生说：“骑公共自行车到公交站点，坐微1路公交车转地铁去上班，在早晚高峰时段比自己开车快多了。”