在宁波市象山县象山湾的水产养殖场里，养殖户经常会遇到身着海关制服的工作人员，养殖户亲切地称呼他们为“养鱼人”。这些人来自于宁波海关隶属象山海关。

　　象山县是华东地区的水产养殖大县，活海鱼是该县水产养殖出口的主要品种，出口量占据韩国国内市场的半壁江山。据统计，目前该县从事活海鱼养殖的养殖户有500余户，近2000余人指着这些鱼解决生计和就业。

　　近年来，象山海关深入开展“大脚板走一线、小分队破难题”活动，让关员到养殖户当中去，动脑筋，想办法，促进活海鱼养殖，便利活海鱼出口，成为和养殖户心连心的“养鱼人”。

　　鱼不知我，我知鱼

　　“三百六十行，行行皆学问”，活海鱼养殖就是一门学问，关员金荣章讲起来头头是道：“活海鱼其实是一类海关商品，作为海关关员，了解活海鱼的情况就是学习商品知识。知道了活海鱼的养殖周期，就掌握了活海鱼出口的集中时间；知道了活海鱼的运输要求，就掌握了活海鱼出口的查验地理条件；知道了活海鱼的国际市场价格和主要进口国的情况，就掌握了活海鱼出口的流向和主要市场，这个对养殖户还是很有用的。”

　　养殖户老张说：“我是老渔民，养了几十年鱼。有一次碰到你们海关的一个年轻同志，名字我叫不出，他居然知道鲈鱼海上运输过程中要求氨氮浓度不超过0.012mg/L，这个人很专业。”

　　通过学习、实践和沉淀，关员们讲起活海鱼的知识来如数家珍，他们做到了知鱼之乐，懂鱼之愁。

　　鱼不就我，我就鱼

　　因为运输条件的要求，活海鱼出口不是在码头，不是在岸边，而是在人烟罕至的海上，在锚地。

　　黄避岙锚地，是象山活海鱼出口最主要的监管地点，无海关监管设施、无海关办公场所、无便捷的交通工具，被大家戏称为“三无地带”。海关要监管怎么办？只能采用利用传统的摆渡舢板过驳跳帮。

　　有一次，关员华虎、徐和接到查验指令，先乘执法执勤用车，再换乘小舢板，历时1个多小时，在海浪中晃晃悠悠地靠近锚地里满载32吨鲈鱼、红鱼的渔船。

　　关员华虎看看了手机，再看看身边制服已经被汗水浸透的徐和说：“‘墨迹天气’显示现在41度，我们免费蒸桑拿了嘛。”

　　此时此刻，“浙冷7号”渔船上，养殖户挥舞着双手，欢迎海关关员的到来。

　　活海鱼出口远离海关办公场所，关员们就主动靠近渔船，无论刮风下雨，还是酷暑寒冬，只要有出口船舶海上作业，养殖户有需求，大家就出发。

　　鱼儿慢游，海关快放

　　一个船老大说：“活海鱼海上运输，船舱里的鱼要慢慢游动，鱼儿太活跃，游得快，就死的快；我们船员们，却是希望船快点开，像去一趟韩国，来回一个星期，大家都是盼着早点回家。”

　　这种心情，监管组的关员们很理解，海上航行掌控不了，出口通关可以提高速度。他们创新性地提出“提前报关、海上验货、现场放行”的监管办法，为活海鱼出口开通绿色通道，实施节假日预约加班，提供快捷服务，做到“即到、即报、即放”，尽量缩短出口时间，方便企业和船员。

　　关员黄南龙家住宁波市区，碰上周末渔船出口，就自驾私家车往返近200公里为企业办理通关监管手续。

　　“工作需要嘛，周末或者节假日我们都是轮流来加班。现在象山大桥造好了，从市区到象山只要一个小时多的车程，路边的风景还挺美的。”被问及加班折不折腾这个问题，他诚恳地回答。

　　今年以来，象山县活海鱼出口31批次，货运量895吨，出口额突破4000万元。在象山海关关员们的共同支持下，象山的活海鱼走出象山湾，进入海内外千家万户的餐桌，也让养殖户们走上摆脱贫困、共同富裕的道路。（倪文睆/文）