今年上半年，宁波交通积极推进交通建设大投入、大建设、大发展，
1-6月份完成综合交通投资175亿元，
同比增9%，占年度计划60%。
今年以来，宁波市交通委按照省委、省政府建设大通道、大湾区、大花园、大都市的工作部署，围绕市委市政府提出了“六争攻坚，三年攀高”的工作目标，积极探索体制、机制上的创新，多措并举促投资，挂图作战抢建设，以“四个一批”为突破口，确保完成综合交通投资290亿元的目标任务。
抓灭灯行动、保障项目推进
市交通委主任张世方（左二）调研重大建设项目进展情况。
年初制定下发了《2018年交通重大建设项目”挂图作战“专项行动方案》，明确季度、年度考核目标，选列36个总投资5亿元以上的交通建设项目作为2018年全市交通建设重大项目实施“挂图作战”，每月对项目月度推进情况实行督查，并实行亮“红、黄、绿”灯通报制度。
6月20日，会同市发改委、市国土局、市海洋与渔业局、市口岸打私办、宁波海事局等市交通发展领导小组成员单位，共同约谈了7家交通重大建设项目责任单位，对9个进度亮红、黄灯的重大项目逐个分析推进中存在的问题，研究破解制约推进难题的有效途径，督促责任单位采取有效措施加快推进项目建设,使亮红灯项目尽快转黄灯、亮黄灯项目尽快转绿灯。
对于大湾区的支撑项目杭甬高速复线宁波段一期PPP项目经多方攻坚和协调，先行段于6月27日开工建设。轨道交通3号线全部车站结构封顶，盾构区间全线贯通，开始铺轨及机电设备安装，其他线路按计划推进。大榭港区万华码头煤堆场改造工程（二阶段）、东部新城公交综合停车场及附属设施建设项目等一批工程建成投运。
抢先抓早，力争项目争速
三门湾大桥及接线工程实现海上贯通。
为确保三门湾大桥及接线工程年底建成，春节期间抢建设，TJ8标段施工现场轰鸣的机器声盖过热闹的鞭炮声，50余名施工人员坚守在工地上，保持承台墩身施工不间断；6月24日傍晚随着最后一片40米预制箱梁缓缓落下，精准地安放在桥墩上，三门湾大桥及接线工程宁波段海上关键节点工程全部完工，实现海上部分的全线贯通，目前正在倒排工期，力争8月前完成路面水稳层施工，10月前完成沥青路面摊铺。
在春节期间不停工的还有鄞城大道奉化江特大桥挂篮施工和穿山港铁路支线等项目；节后，为抢速度抢建设，大部分重点工程正月初十陆续复工，3月初所有项目基本复工。自2月份以来全市交通建设投资连续4个月实现环比增长。
抓前期攻坚
沪嘉甬铁路前期取得突破性进展
沪嘉甬铁路项目是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的组成部分，市“六争攻坚、三年攀高”行动的重大项目，主要领导亲自挂帅，经与铁总的多次研究协调，已纳入通苏嘉甬铁路整体项目，列入国家铁路发展计划，已完成一次性勘察设计招标，并全面启动项目前期研究，涉海工程若干专辑题调查观测已经启动（需历时长达12个月），为项目早日开工建设赢得了时机。
抓投融资模式创新
全力推进PPP项目
象山湾疏港高速昆亭至塘溪段效果图。
随着财税体制的改革，宁波交通积极探索交通运输筹资新渠道，开展高速公路投融资模式研究，继去年杭甬高速复线宁波段一期PPP项目招投标成功后，第二个高速公路PPP项目象山湾疏港高速昆亭至塘溪段即将进入招标阶段，目前各项工作有序推进。
抓督查送服务
为重大建设工程护航
“啄木鸟”小分队正在进行专项走访。
自2016年来，宁波就建立了重大工程委领导联系制，每名委领导每季要去联系的重点工程现场调研，第一时间掌握项目推进情况和存在问题，加强对交通重大项目的监督、指导和服务。针对发现的问题，按照机关内部协调、召开专题会议，上报市政府，提请市政府领导帮助协调解决三大类进行办理，及时解决项目推进中的难题，强力推进项目争速。依托质监部门的“啄木鸟”小分队,为交通重点工程送技术、送服务，保障交通重点项目争速,在工作方式,变“事后”服务为“事前”服务、“形式”服为“精准”服务、“浅度”服务为“深度”服务。
自“啄木鸟”服务小分队组建以来，累计专项走访工程项目68个、合同标段103个，出动人次500余人次，为工地、相关企业提供意见建议200多条，帮助工程项目解决重点难题10余项。
在今年，组织来自中交第三航务工程勘察设计院、中建航务建设公司、省交通监管局、市交通质监站等多名专家，来到梅山港区6-10#集装箱码头，研究会诊码头面层裂缝质量通病问题，确保工程的高质量。
委领导联系重大工程制为和技术专家送服务到一线为重大交通项目的推进提供了保障，注入了加速剂，助推项目争速。
