中国首款国际主流水平的干线客机C919在上海首飞成功。这一里程碑事件迅速在长三角区域引发“航空热”，江浙地区多地近日表示将积极承接航空产业，挖掘产业链潜力。
距离上海200余公里的江苏镇江，正在借势航空产业集群，投资100余亿元、打造面积3.65平方公里的航空教育小镇。此外，浙江文成县等也在打造“航空小镇”。
业内人士认为，C919带动形成的我国民用航空产业链蕴含着巨大的潜力。以上海为龙头，江苏、陕西、四川、江西、辽宁等22个省份、200多家企业、近20万人参与大型客机项目研制和生产，形成了产业链、价值链、创新链。未来，航空事业将继续锻造提升中国民用飞机产业配套能级的产业链。
清华大学新经济与新产业研究中心主任李季认为，航空产业的发展水平是衡量一个国家科技、经济发展水平和综合国力的重要标志。虽然我国大型客机产业起步较晚，但经过不断追赶，目前已取得了不小的成就。然而，跟世界先进国家相比仍有一定的差距，例如民用航空整体规模较小、基础设施建设相对滞后、民用航空运营服务依然薄弱等，无法满足我国经济社会发展和新兴航空消费的双重需求。
李季认为，中国“航空梦”实现的基础在于航空人才的培养。然而，目前中国航空产业仍面临人才极度紧缺的局面。《民航教育培训“十三五”规划》明确提出，鼓励并支持企业创办教育培训机构，满足行业发展所需50%以上的人才需求。
据新华社上海5月6日电
