9月28日11时许，一列满载着100标准箱出口至中东、非洲货物的火车缓缓驶出义乌西站前往宁波舟山港，至此“义乌-宁波舟山港”海铁联运班列单月完成业务量超1万标准箱，成为全国最大的海铁联运外贸班列。

2013年10月，“义乌-宁波舟山港”海铁联运班列正式开通，积极响应“一带一路”倡议的提出。

该班列运行于“义甬舟开放大通道”，连接着义乌与宁波舟山港，并通过宁波舟山港与“21世纪海上丝绸之路”无缝衔接。义乌是全球最大的小商品集散中心，每年出口箱量达120万标准箱，超过一半以上的商品出口至“一带一路”沿线国家；宁波舟山港是全球年货物吞吐量最大的港口，是“一带一路”的重要枢纽、浙江省对外开放的桥头堡，目前拥有“一带一路”航线90余条，年航班近5000班，箱量占总箱量的比重达40%。

5年来，“义乌-宁波舟山港”海铁联运班列动能强劲，业务量快速提升，2013年至2017年海铁联运业务量平均增速127.8%。今年1至9月份完成5.8万标准箱，同比增长66.7%。与此同时，该班列改变了以往义乌商品全部依靠公路运输到港口的方式，提高了运输效率，带动了物流、货代等企业的发展，并缓解了交通压力，具有较好的社会效应。

“义乌-宁波舟山港”海铁联运班列的快速发展，得益于多方合力。

该班列是中国铁路上海局集团选定的首批“点对点”循环运输班列。

2016年，宁波舟山港下属国际物流与金华货运中心、义乌陆港合作搭建了义乌海铁联运平台，并于今年年初签订了《推进义乌海铁联运发展协作机制》，多方共同优化整合平台资源，提升班列的市场竞争力。

2017年，宁波舟山港与大型船公司强强联手，先后开通了马士基航运、地中海航运等5条义乌方向的船公司专列，将海港服务功能进一步向内陆地区延伸，实现了海运提单签发至义乌港的无缝物流服务，进一步提升了“义乌-宁波舟山港”海铁联运班列的影响力。

目前，“义乌-宁波舟山港”海铁联运班列由原先的“一天一班”升级至“一天两班”模式，每周发运量超10班次，实现了常态化满轴运转，更在今年7月份多次试运行“一天三班”模式。

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宁波舟山港今年集装箱量破“2000万”比去年提前1个月……

随着宁波舟山港调度指挥中心大屏幕上的集装箱实时生产数据不断刷新，9月28日15时39分，屏幕上的数字跳动至“20,000,000.00”标准箱，这意味着宁波舟山港今年集装箱吞吐量已突破“2000万”，比2017年突破“2000万”提前了近1个月。

今年以来，宁波舟山港新增航线10条，航线总数达253条，其中远洋干线125条，进一步巩固了宁波舟山港的国际枢纽港地位。