6月21日，省建设厅官网发布了一则关于新建铁路湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程的公示，大体内容是工程项目筹备组申请核发选址意见书，省建设厅依照程序，进行批前公示。
湖州至杭州西至杭黄铁路连接线，北面一段也就是杭州西至湖州段，其实是商合杭铁路浙江段；南面一段连接的是在建杭黄铁路和杭温铁路。
公示内容透露出这条铁路连接线的具体走向，以及规划新建的杭州西站、富阳西站、桐庐东站的具体位置。
线路北起湖州站，与宁杭铁路并行一路向南，进入德清站；出站后跨东苕溪、宁杭铁路、长深高速，杭长高速后折向西行，进入杭州西站；之后向南跨宣杭铁路、杭瑞高速，与在建杭州市第二绕城高速并行，进入富阳西站；继续向南穿过元宝山，跨过富春江，进入桐庐东站；最后出站折向西南，和在建杭黄铁路并行，引入桐庐站。线路全长137.601公里，设计时速350公里，新设3座车站，杭州西、富阳西、桐庐东。
线路说明中，明确了这3座车站的具体位置：杭州西站，位于余杭仓前火车站北侧；富阳西站，位于富春街道西邮村西侧；桐庐东站，位于江南镇窄溪社区西侧。
新建的湖州至杭州西至杭黄铁路连接线，将在窄溪大桥上游760米处跨过富春江，开辟了杭州新的高速铁路过江通道，大大提升了杭州铁路枢纽的通行能力；同时优化了枢纽客运站布局，沿线新设了杭州西、富阳西、桐庐东站，方便了杭州西部居民出行。
