昨天，在轨道交通3号线一期四明中路站施工现场，随着最后一处钢轨接头焊接完成，3号线一期工程实现“轨通”，预计明年开通试运营。
3号线一期工程今年5月4日开始铺轨施工，主要采用机械铺轨法。作业人员在铺轨基地拼装好一节节25米长的轨排，再将其运输至作业现场，进行接轨、架轨、调轨、浇筑混凝土道床等工序。待轨道铺设达到一定规模后，作业人员再利用闪光接触焊轨机，将一节节25米长的钢轨焊接成无缝线路。经过206天的日夜奋战，3号线一期铺轨工程顺利完成，铺轨长度达到36公里。
据了解，地铁建设分“洞通”“轨通”“电通”“车通”四步。为争取3号线一期工程早日实现通车，铺轨、机电、车站装修等多个工程作业面交叉上阵。目前机电施工正在有序推进，计划在今年年底实现3号线一期“电通”，为动力照明、电扶梯、屏蔽门等机电设备的安装调试和车辆的上线调试提供保障。车站公共区装修也在大面积展开，目前，3号线一期15个车站中有10个已进入装修施工阶段，剩余5个车站也将在明年春节前陆续开展装修施工。中兴大桥南站、钱湖北路站、高塘桥站的装修工作预计在明年春节前完成。
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3号线一期为南北向骨干线
轨道交通3号线一期工程途经鄞州、江北等地，线路全长约16.73公里，贯通了城市南北向主要客流走廊，于2014年12月23日开工建设。线路由南向北依次布设高塘桥站、句章路站、鄞州客运总站、南部商务区站、鄞州区政府站、四明中路站、锦寓路站、钱湖北路站、仇毕站、儿童公园站、樱花公园站、体育馆站、明楼站、中兴大桥南站、大通桥站共15个车站。
记者王元卓
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