整理 | 潘昱辰
在过去的一天内，汽车圈发生了这些事：京东云配与七企业达成战略合作；日产将限制雷诺在董事会的投票权；SF Motors在美申请全自动停车专利方案；新款科雷嘉正式上市等等……
京东云配与7大全车件企业联盟达成战略合作
日前，京东汽车后市场旗下的京东云配宣布与全车件领域的7个企业“联盟”达成战略合作，将重点发力“全车件”品类的线上线下融合。此次与京东云配达成战略合作的7个企业分别为广东掏掏汽配科技股份有限公司、上海配盟信息科技有限公司、袋鼠配-杭州九瑞车联、北京名车之家联盟、陕西省三秦汽车配件商会、机汽人（北京）科技有限公司、北京迪科科贸有限责任公司。
在物流领域，京东云配将通过开放物流平台系统和运营能力，与区域专业的仓配服务商合作，共同搭建包含集约仓、同城配、前置仓、终端配送的汽后全链条仓配体系，特别是为全车件提供专线班车和一日多趟物流配送服务，并在广东省试点2-3小时配送时效。（车云网）
日产将限制雷诺在董事会投票权及提名权
据欧洲汽车新闻网报道，日产汽车正在全力调整公司的运营，力图在前任CEO卡洛斯·戈恩因涉嫌经济问题被捕后维持公司的正常运转。据消息人士透露，日产汽车将限制股东和合作伙伴雷诺汽车在日产董事会的权力，削减雷诺在日产董事会中的提名权。
雷诺日产联盟已经形成了近20年的时间，但是由于日产、雷诺持有对方股份的不对等性和复杂性，日产与雷诺两家汽车公司在联盟中的权力并不对等。
根据日本相关法律，如果日产能够将持有的雷诺股份比例提升至25%以上，那么雷诺将失去在日产公司董事会的投票权。根据法国相关法律，如果雷诺在日产的持股比例降至40%以下，那么日产将会获得在雷诺董事会的投票权。（凤凰网汽车频道）
