年内或推错峰还车
高峰期还车可暂缓，不收费
从去年开始，主城区大部分公共自行车服务点的刷卡机器上悄悄出现了一个预留功能“隔夜还车”。但是出于各方面原因，该功能并没有启用。
今年，该功能很有可能正式投入使用，并且是以服务升级的形式。公共自行车公司党总支大大陈继成透露，小红车将推出“错峰还车”功能，来缓解还车难的问题。
昨天下午4点，陆阿姨骑车来到梅登高桥服务点，她打算先还车，再去马路对面的农贸市场买菜，此时服务点上只剩下两个空的锁止器了。“如果都满了，我就要到对面体育场路上找地方还车了，麻烦不说，万一超时了还要付钱。”
公共自行车公司原计划实施的隔夜还车功能，起初是为了方便夜间租车而错过了还车时间的市民。只要按下服务点机器上的“隔夜还车”键，就能将车带回家，第二天再来还车费用会便宜许多。而错峰还车则是在早晚高峰期间，找不到可使用锁止器的时候，同样可以按下“错峰还车”键，暂缓还车，等到过了高峰期再还车，期间不收取费用。
据公共自行车公司测算，市民骑行小红车的平均时长为33分钟左右，大部分人都能享受到1小时内的免费骑行优惠。而在使用中市民感到最大的不方便，就是高峰期还车困难的问题。“错峰还车”措施的推出，相当于在特殊时间段内将优惠时间延长，免除了市民不能当下立即还车的焦虑，可以说是非常人性化的举措。
需要提醒的是，该功能的具体实施细节公共自行车公司还在商议中，最终的实施方案尚未公布，上述这些便民措施，有望在今年内实现。
（杭州日报 记者 毛雨佳 通讯员 包卫丽）
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